日期 : 2024-01-29 00:37:20 | 作者: 开云买球平台}
高价的周边成功招引很多车主的眼球。在很多我国车企的追逐下，特斯拉本年和下一年的销量更值得顾客和投资者重视。
前三季度，销量为1323868辆。依据第三方计算组织Counterpoint测算，特斯拉销量占新能源车总销量的14％，较去年同期上涨0.7%，依然保持全球纯电轿车（BEV）销量第一位。
但从第三季度的数据看，比亚迪正在敏捷追逐特斯拉。特斯拉三季度的销量仅为435059辆。在2023年三季度的纯电动车销量到达了431603辆，与特斯拉仅相差3456辆。
Counterpoint研讨还显现，得益于欧洲和不断扩张的东南亚商场，2023年第三季度，全球乘用纯电动车销量同比增加29%。第三季度，我国纯电动车销量增加11%，我国保持着全球最大纯电动车商场方位。我国品牌在海外成功出售了逾13万辆纯电动车，与2022年第三季度销量比较增加了四倍。特斯拉、轿车和大众轿车是最热销的纯电动车集团。该组织猜测，比亚迪的纯电轿车有望于本年第四季度超越特斯拉，成为全世界第一。
但从过往数据看，第四季度也是特斯拉销量顶峰。这家全世界轿车的引领者并不会容易让出全球第一的方位。
据路透社报导，伦敦证券交易所集团LSEG依据14位分析师猜测观念得出，特斯拉第四季度交给约为47.3万辆，2023年整年交给将到达182万辆，较2022年增加37%。比亚迪1至11月纯电动车型累计销量为138.41万辆，依照11月销量以及比亚迪增加态势大略预算，比亚迪2023年纯电销量估计可打破155万辆，少于特斯拉全年182万辆的预估销量。
美国投行CFRA Research的高档分析师尼尔森（Garrett Nelson）就以为，一般来说第四季度是特斯拉一年中交给最微弱的季度，估计本年仍将是这种状况。
特斯拉本年终究的电动轿车交给量，估计将在美国当地时间2024年1月2日发布。他们近几个季度都是在一个季度完毕之后的第二天，发布季度产值和交给量，如果是四季度，则将同时发布全年的产值和交给量。
日本共同社12月28日征引日本轿车工业协会（JAMA）当天发布的最新数据报导称，2023年我国轿车出口量估计将超越日本，初次变成全球第一。
共同社28日从日本轿车工业协会处得悉，本年1至11月日本轿车出口量为399万辆。报导称，据我国轿车工业协会此前计算，1至11月我国轿车出口量达441.2万辆，因而我国全年出口量超越日本已成定局。
报导指出，依据日本轿车工业协会和其他来历供给的各国可比数据，这是自2016年以来日本初次被挤下第一方位。究其原因，日媒以为，我国厂商在本国政府扶持下进步技能才能，完成了贱价且高质量纯电动轿车的出口增加。
据中汽协计算，分车型看，本年1—11月，我国乘用车出口量为372万辆，同比增加65.1%；商用车出口量为69.2万辆，同比增加29.8%。从动力系统类型来看，本年前11个月，传统燃油轿车出口量为332万辆，同比增加51.5%；新能源轿车出口量为109.1万辆，同比增加83.5%。
